一、候車亭空間應適度 公交候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風等功能,因此設置寬大的防雨棚是一款優秀候車亭的必要組成部分,但設計時應注意不要給過往行人造成太大影響。根據有關規定,設置公共汽車候車亭的人行道寬原則上應在3m以上,而防雨棚的寬度指定在2m以下(5m以上寬度的人行道可設2m以上寬的防雨棚)。
二、候車亭具有一定的辨認美感 采用候車亭和四周環境、其它道路景觀不同的方法處理,以突出標明候車亭的位置。例如在公共候車亭周圍街道中,設置一個高出其它樹木的標志,或選擇與周圍樹木不同的樹木。在較寬的人行道上可采取將公共候車亭周圍的行道樹與其它街道樹錯位種植的方法。 候車亭的設計必須在視覺上有通透性,站點設置易于識別不同類型的公交車輛,候車亭形式宜輕松、活潑,比例尺度適當。
三、候車亭與周圍環境設施協調 在候車亭周圍,往往設置有防護欄、護路石等,候車亭防雨棚的設計如果與防護欄、護路石搭配不好,就會給整體景觀帶來繁雜混亂之感,這就需要兩者在造型色彩上力求統一。另外,防雨棚與建筑護欄之間的距離,應以方便步行者的通行為前提。
四、候車亭錯點設位規定 中途站應盡量設在公共交通線路沿途所經過的各主要客流集散點。在路段上設置??空緯r,上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開,即叉位設站。其錯開距離不小于50m。主干道上,快車道上寬度大于或等于22m,也可不錯開。在交叉路口附近設置中途站時,一般設在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上,宜設于100m以外處。
五、候車亭應符合各類人的候車行為和安全需求 候車亭作為公共設施,不僅滿足正常人的行為需求,還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求。因此在候車亭設置休息椅是必要的,要求有盡可能與候車亭構造吻合的簡易座位,站點牌字體清晰可辨,與之組合配套可設置垃圾箱、電話亭等,有殘疾人輪椅上下的輔助設施等。為乘客和車輛自身安全要留有充足的空間,保持乘降空間的地面清潔,注意排水防滑和防撞。

以上是不銹鋼公交站臺制作的圖片
隨著物聯網技術的普及,智慧城市建設正逐漸走出來,而智能候車亭作為智慧城市重要的一部分,已經將候車亭從固定的公共設施變為新型的公共服務設施平臺,為人們的公共出行創造了新的概念。智能候車亭利用現有的物聯網技術、太陽能技術等技術,將數據加以處理向乘客和管理中心提供實時變化的信息,起到提升人們的出行效率和管理中心的管理效率、簡化管理程序等實質性作用。
相對于傳統候車亭,智能候車亭可以運用現代化手段,結合以人為本的服務中心和當地風俗特色,為當地設計出將多種智能服務于一身的智能候車亭。智能候車亭是社會發展在候車亭上的體現,智能候車亭擁有更豐富的造型、更智慧的服務。北斗定位技術、有線無線通信技術、GIS地理信息系統技術、RFID技術等技術可以針對公交運營實現車輛報站、智能調劑來提升公交車輛利用效率。此外,智能候車亭還可以選配無人售票、公交卡查詢充值系統、無人售賣系統、公共自行車系統等功能,所以對城市形象的提升、市民日益提升的出行需求而言,智能候車亭是一個合理的投資和選擇。

以上是不銹鋼公交站臺制作的圖片
新式候車亭的優勢在于現代化、科技化、智能化,同時外觀款式也更加符合城市的整體設計。但從根本來說,其仍然有一部分傳統候車亭的影子,比如說為乘客提供途徑車輛的信息表,早晚收車時間。在梅雨天氣為候車的乘客提供臨時避雨空間以及在夜晚提供光源等等??蛇@些元素的保留并非是守舊,在這些基本內容上我們也可以進行改變,比如說在鬧市區設立公交車站候車亭的時候,就可以采用尺寸較大一些的,雨搭設計相對長一些可以有效為大批人群遮風擋雨。
作為城市公共交通最重要的一環,公交車的迅猛發展直接帶動了地方經濟,也方便了人們的出行,畢竟乘坐公交車是最便捷也最省錢的出行方式,而且公交車的更新換代也讓以往冬冷夏熱的情況得到了緩解,所以公交車依舊是是人們出行的主力交通工具。作為配套設施的公交站臺如果還停留在原始的鐵質結構、缺乏必要的附屬物品,那么無論是給正在運行的公交車輛還是候車的乘客都會帶來不小的麻煩,也會影響城市的整體面貌。那么一款新式的候車亭究竟會給人們帶來什么樣的驚喜?在鬧市區設立新式候車亭的時候有什么需要注意?我們不妨仔細來研究一下。

以上是不銹鋼公交站臺制作的圖片
什么是公交候車亭呢?經常等公共汽車的朋友應該是比較了解的。通俗的說公交候車亭就是供人們等侯公共汽車的小亭子。在城市的大街小巷都能看到公交候車亭,那么現代公交候車亭有什么優勢呢?在我們的日常生括中它能發揮哪些作用呢'下面就讓小編來總結一下吧
我們就現代公交候車亭與傳統的候車亭相比較一下,看看現代公交候車亭的優勢體現在哪里。我們傳統的公交候車亭燈箱有的時候播放的語音文件是以錄制語音 的方式形成的,它們不具有MP3特別的音質,而MP3的音質是特別好聽的。這是從聲音文件的音質上來說的現代公交候車亭的一大優勢。
另 外,以前的公交候車亭需要工作人自用手動的方法切換上下行線路,而且它們還投有GPRS的網絡功能?,F代公交候車亭配備了LED顯示屏,可以實時顯示抬線 車輛運行位置下趟車到站距離換乘線路培車客流等信自,方便市民隨時查看。候車亭還可以設置免費WIF,等車市民可以登陸并使用無線網絡,而且在無線網絡覆 蓋范圍內,市民只要開啟微信搖一搖功能,就能夠看到附近商家提供的優惠券或禮品,這讓等車的過程也能夠充滿障喜。所以說每件事物都是越發展越先進的。邦興交通設施有限公司占地面積40余畝,擁有 10000 多平米的生產廠房?,F有員工近百人、研發設計工程師 6 人,生產人員中大部分是具有多年同行業從業經驗的技術人員。同時擁有自主研制的自動化焊接機,以及引進的自動化成型機、自動化噴塑及烤漆設備、數控折彎機、數控剪板機、數控等離子切割機、數控沖床等各種先進生產設備。
公司的管理及生產完全按照 ISO9001 國際質量體系認證的標準進行。
邦興交通設施有限公司始終秉承“求實、創新、誠信、高效的企業宗旨,竭誠為您提供優質的產品,高效的服務,期待與您結成事業上的同盟,共謀發展,共創輝煌!

以上是不銹鋼公交站臺制作的圖片